迈腾的价格能买纯进口豪车长近5米标配8气囊面子不输奔驰

  买完车回家第一时间就是抠标,这事大家应该有所耳闻吧?豪车除了拥有更好的驾乘体验之外,还有一大作用就是充面子,但现在的大多数豪华品牌都进行了国产,而尾标上自然也就带着某某宝马,某某奔驰,这对于豪华品牌车

  买完车回家第一时间就是抠标,这事大家应该有所耳闻吧?豪车除了拥有更好的驾乘体验之外,还有一大作用就是充面子,但现在的大多数豪华品牌都进行了国产,而尾标上自然也就带着某某宝马,某某奔驰,这对于豪华品牌车主们看着实在碍眼,所以不少消费者在买完宝马5系,奔驰E级等车时,第一时间就会选择将这些文字车标抠掉。但你如果不想抠,又觉得这个车标碍眼,那唯一的解决办法就是买进口车型,不过目前的BBA产品中,进口车型不是冷门就是贵,同样不是一个最佳的选择。

  这时候选择一个整个品牌都是纯进口的豪华品牌无疑会明智许多,而整个品牌都是以进口形式销售的,雷克萨斯是代表,也是中国市场上卖的最好纯进口豪华品牌,但雷克萨斯车型的价格一般都比较坚挺,性价比显得不是那么高。而还有一个整个品牌都以纯进口形式销售的则是林肯,作为一个在全球市场表现不是太好的豪华品牌,林肯在进入中国市场后像是转角遇到爱一般,销量表现十分不错。而MKZ就是林肯品牌在中国市场的顶梁柱车型,今天咱们也是借此机会来看一下,这辆车的实力到底如何。

  首先外观颜值方面,同属美系豪华品牌,林肯和凯迪拉克在外观上感觉像是两个极端,凯迪拉克喜欢方正的钻石切割,而林肯的外观则显得圆润饱满,这样的设计看起来确实比较雍容大气一些。中网采用了家族化的网状格栅,搭配林肯十字架车标,辨识度非常不错,车灯造型同样属于柔美的风格,并且全系标配LED大灯,高配车型更是有矩阵式大灯,灯光配置还不错。

  而在侧面,整个造型比较大气,商务感还比较浓烈。而在车身尺寸方面,MKZ的长宽高分别为4925*1864*1477mm,轴距2850mm,外观尺寸相比迈腾、雅阁等常规B级车都要大一圈,即便是相比奥迪A4L或者是宝马3系车身尺寸也要更大,在中国市场,更大则代表拥有一些优势。

  至于车尾,设计师还给整体都比较柔美MKZ设计了一个上翘的尾臀,增加了一点运动感。此外,尾灯也采用了贯穿式的设计,虽然现在很多车都还是采用贯穿式的尾灯,但林肯绝对是鼻祖。双边尾排看起来同样运动感不错,说实话,感觉车尾的设计好像比车头还更有看点。

  而在内饰方面,相信不少消费者看到这个内饰的第一眼便想吐槽,这内饰不要太老气,也确实,整体配色以及造型的设计看起来好像比BBA的同级别产品老气不少,也没有那么多设计感。不过,实际坐进来的感受和看着还有点不太一样,整个面板采用了大量软质材料包裹,质感不错,尤其是中控面板的质感相当不错,而一些功能按键的布局以及按键质感相当优质。8英寸中控液晶屏科技感还不错,支持手机互联,但很遗憾的是不支持车联网。最后,按键式换挡也显得科技感很足。

  而驾驶席位置,方向盘造型比较普通,但大面积的皮质覆盖拥有非常不错的档次感。仪表盘外部轮廓造型还不错,内部也采用了10.1英寸的液晶仪表盘显示,科技感同样出众。而在安全配置方面,该车全系标配8个安全气囊,高配车型有车道偏离预警等主动安全配置,但全系都没有主动刹车,这个时代的豪车没有这个配置,好像确实不太说得过去。

  而后排,这个级别的车型,确实不用担心空间的问题,可以看到,后排腿部空间十分宽裕,座椅尺寸很大,并且填充度不错,整体舒适性值得认可。

  最后动力部分,林肯MKZ动力也还算是丰富,搭载了2.0T高低功率以及2.0L混动三套动力组合,其中2.0T低功率为入门也是走量版本,最大功率203马力,最大扭381Nm,匹配的是6AT变速箱,功率表现确实差了一点,但扭矩比大部分2.0T发动机都更出色一些。而2.0T高功率版本为燃油版的顶配车型,最大功率可达253马力,最大扭矩389Nm,同样匹配6AT变速箱,这套动力组合就充沛许多了,不过变速箱好像确实差了一些,毕竟现在的美系车,动不动就是9AT、10AT,6AT实在有些拿不出手。而混动版本发动机最大功率137马力,电动机最大功率120马力,0-100km/h的实测成绩为9.55秒,相比2.0T高功率版本差了一点,但比2.0T低功率好一些。

  综合来看,MKZ除了内饰看起来稍微老气一些,其余在外观、车身尺寸以及动力方面,表现都不错。当然,配置方面确实有些落伍,包括变速箱,相信下一代应该能换一个档位更多的变速箱。其实这些都不是那么重要,最重要的还是价格,这辆车指导价26.18-37.88万,但目前终端普遍都有3-4万的优惠,所以这辆车最低配往往22-23万就能买到裸车,这个价格,也就和目前市场上的雅阁、迈腾等常规B级车价格相当。

被欢乐谷娱乐 发布于2018-12-27 07:23 .