新能源车卡罗拉双擎E+是你期待的样子吗?

  说到卡罗拉小编就想到一个词“买菜车”因为卡罗拉油耗低;驾乘舒适,行驶较平稳;内饰人性化配置丰富等等,可以说在这个10-15万价位的车卡罗拉是打败各路英雄无敌手,从而艳压群芳;今天专注于社交二手车电商的联联车小编要和大大家分享的就是在明年会上市的丰田首款新能源车—卡罗拉双擎E+;

  外观方面:卡罗拉双擎E+基于卡罗拉双擎打造而来,外观内饰均延续了卡罗拉双擎的设计。只在下方的进气口和中网区域和新一代双擎有明显不同。蓝底标识也更好的表明了它新能源车型的身份,点阵式进气格栅,配搭一根贯穿前大灯的镀个装饰条,再配以L形日间行车灯。造型犀利的大灯组和保险杠,颇具运动气息。

  卡罗拉双擎E+内饰设计,与卡罗拉汽油版的差异不大。卡罗拉双擎E+的内饰采用黑色、棕色两种配色,简单却不失沉稳,多功能真皮方向盘和中控大屏彰显高科技品质。卡罗拉双擎E+的仪表盘设计与卡罗拉双擎基本相同。左侧表盘显示动力输出模式,右侧表盘显示车速,简洁易读。卡罗拉混动车型的电子档杆,在这款双擎E+版本上也得到了延续,P当被设计成按键单独放在左侧,蓝色的标识也凸显它新能源车型的身份。

  作为混动车的代表之一,卡罗拉双擎的保有量和口碑都是有目共睹的。不过卡罗拉双擎也有不足,它虽然是一辆混动车,但是由于政策的原因它无法上绿牌,无法享受不限行的待遇,当然也无法享受到补贴。

  这辆卡罗拉双擎E+是基于卡罗拉双擎打造而来,它搭载了一台1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组而成的插混系统,采用了丰田第四代电控电池组。卡罗拉双擎E+的综合油耗仅为1.3L/100km,在无外接充电状态下百公里油耗低至4.3L,纯电续航里程达到55km,最大续航里程超过985km,满足了补贴和绿牌的标准,这才是卡罗拉双擎E+的最大卖点。

  以上及时小编分享卡罗拉双擎E+实力派新能源车,明年能否再次艳压群芳让我们拭目以待吧!更多汽车资讯请关注联联车

被欢乐谷娱乐 发布于2018-12-27 07:27 .